动力电池包作为纯电动汽车的*动力源，承受着电池组等模块的质量，因此其强度、刚度必须满足使用要求才可以保证行驶的安全性。在建立其有限元模型的基础上，分析了电池包结构在弯曲工况、紧急制动工况、高速转弯工况、垂直极限工况以及扭转工况下的强度、刚度。分析结果显示，在垂直极限工况下，电池包底板的受力情况*为恶劣，因此对原有模型做出了改进，改变底板加强筋的布置形式。经过相同工况的模拟，发现在力学性能提升的基础上，整体质量得以减轻，实现了轻量化的目标。

东莞金戈电气采用压焊或对焊技术，一次性焊接成型,铜箔软连接导电率高、节能降耗、导电性能超强、抗疲劳能力强，使用寿命长，免维护，外层镀锡防氧化，延长使用寿命。产品广泛用于各种发电机组、开关、母线、电解、冶炼等大电流电气设备中做柔性导电连接。